Filtre de combustible primari per a ISUZU ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS 8981941190 5876150240 8941287740

 

Número de peça ISUZU: 8981941190 5876150240 8941287740 8-98194119-0 5-87615024-0 8-94128774-0

Nom de la part: Filtre de combustible primari / KIT ELEMENT; FILTRE DE COMBUSTIBLE/Filtre de combustible/Separador d'aigua{0}}oli

Model de camió apte per: per a ISUZU NKR NLR NMR NPR QKR TFR TFS UCR UCS

Motor: 4JB1T/4JH1/RZ4E

Posició: instal·lat a prop del dipòsit/marc de combustible del motor

Funció: la primera filtració gruixuda/separació eficient d'aigua/entrega de combustible estable/protecció de la bomba d'elevació de combustible

Sistema:Sistema de motor

Mida: Com es mostra la imatge

MOQ: 1 peça

Lloc de l'original: Xina

Qualitat:Qualitat BVP, qualitat ISUZU japonesa, qualitat postvenda

Color:Com es mostra la imatge

Embalatge: caixa neutra, caixa de color, paquet de marca del client, paquet original ISUZU

Enviament:Per express, per mar, per aire

Termini de lliurament: 1-8 dies laborables

Enviament: Enviament a tot el món

Pagament:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance

Garantia: 1 any

 

 

 

                       

                           

 

 

 

 

 

 

 

En el sistema del motor dièsel, el filtre de combustible primari (també conegut com a separador d'aigua de combustible) és la primera línia de defensa abans que el combustible entri al motor. Les seves responsabilitats principals són la "filtració gruixuda" i la "separació d'oli-aigua". La seva funció principal és la deeliminar els contaminants a granel i, el més important, l'aiguadel combustible abans que arribi als components aigües avall. el seu focusfiltració gruixuda del gasoiliseparació eficient de l'aigua, que serveix com a barrera protectora inicial per a tot el sistema de subministrament de combustible.

 

Les funcions específiques són les següents:

 

1. Filtració gruixuda (eliminació de partícules grans)

El filtre primari està dissenyat per atrapar contaminants més grans com l'òxid, la sorra, la brutícia i els sediments del dipòsit de combustible.

Protecció:Evita que aquestes partícules grans arribin i obstrueixin elFiltre secundari/Fi, allargant així la vida útil de tot el sistema de filtració.

 

2. Separació d'aigua (funció crítica)

Aquest és elpaper més vitald'un filtre primari. El gasoil sovint conté aigua a causa de la condensació o els dipòsits d'emmagatzematge contaminats.

Sedimentació:Utilitzant la diferència de densitat entre el combustible i l'aigua, separa les gotes d'aigua i les recull en un bol transparent a la part inferior.

Prevenció de la corrosió:Evita que l'aigua entri al sistema common rail d'alta-pressió, on la humitat pot provocar l'oxidació, el desgast dels injectors o fins i tot el "buf-de la punta" (danys explosius).

 

3. Protecció de la bomba d'elevació de combustible

El filtre primari sol instal·lar-se entre el dipòsit de combustible i la bomba d'elevació de combustible ({0}}bomba de baixa pressió).

Reducció del desgast:Protegeix els components interns de la bomba dels danys abrasius, assegurant un flux constant de combustible al sistema d'alta-pressió.

 

4. Preescalfament-de combustible (funció opcional)

Alguns filtres primaris avançats (com els de Parker Racor) inclouen escalfadors integrats.

Anti-gelificació:En climes freds, evita que la cera de parafina del gasoil cristal·litzi i obstrueixi les línies, assegurant un arrencada en fred suau.

 

 

 

 

 

• Protecció del sistema:Protegeix tot el sistema de combustible aigües avall{0}}especialment elbomba i injectors d'alta{0}pressió-en gestionar la càrrega de contaminació més gran.

 

• L'aigua és el primer enemic:L'aigua del dièsel causa danys catastròfics a les peces d'ajust de precisió-que depenen del combustible per a la lubricació. El filtre primari és la principal línia de defensa contra ell.

 

• Indicador de manteniment:El seu recipient transparent o sensor ho permetinspecció visuald'acumulació d'aigua, que indica la necessitat de drenatge o substitució.

 

 

 

 

Item	Filtre de combustible primari / separador d'aigua	Filtre de combustible secundari (fi).
Funció principal	EliminarAIGUAipartícules grans	Eliminarpartícules FINS(2-10 micres)
Classificació de filtració	Més gruixut (p. ex., 10-30 micres)	Més fina (p. ex., 2-10 micres)
Característica clau	Vàlvula de drenatge o sensorper l'aigua	Paper/suports sintètics d'alta{0}}eficiència
Protegeix	Bomba de transferència de combustible, filtre secundari	Bomba i injectors{0}}d'alta pressió

 

 

 

 

 

1. Com a un dels proveïdors de peces de camions ISUZU més grans de la Xina amb 29 anys d'experiència i 5000+ socis proveïdors, oferim productes de filtre a preus directes de fàbrica-amb un servei únic-, ajust perfecte i diversos graus de qualitat.

 

2.La nostra gamma de filtres inclou filtres-separadors d'aigua, filtres de combustible, filtres d'aire, filtres d'oli, etc., amb opcions de qualitat personalitzables: BVP originals (peces de millor valor), qualitat ISUZU japonesa i qualitat-coneguda-al mercat (per exemple, filtres PINGYUAN).

 

3.Tots els nostres filtres compleixen totalment els alts requisits dels sistemes de subministrament de combustible de camions ISUZU per a l'eficiència i la durabilitat de la filtració.

 

4. El nostre equip de vendes professionals ofereix un suport total per a qualsevol consulta d'aprovisionament de recanvis ISUZU o de coneixement del producte.

 

5. Admetem l'enviament a tot el món, acceptem comandes de-quantitat petita i oferim preus escalonats amb descomptes més elevats per a volums més grans.

 

6. Cada lot de filtres de combustible primari es sotmet a rigoroses inspeccions de fàbrica (eficiència de filtració, rendiment de separació d'aigua, resistència a la pressió, rendiment de segellat, etc.) per garantir que els productes defectuosos no surtin de la fàbrica. Utilitzem matèries primeres-d'alta qualitat per a tots els components clau.

 

 

 

 

 

 

P1: Quina diferència hi ha entre el filtre de combustible fi i el filtre de combustible primari?

A1: com elsegon i últim enllaç de filtraciódel sistema de subministrament de combustible, s'instal·la el filtre fial costat del cos del motor(a prop de la bomba de combustible/injector) amb una alta precisió de filtració de 3-5μm, eliminant micro-impureses, col·loides i aigua residual del gasoil. El filtre primari (separador d'oli-aigua) s'instal·la generalment a prop del dipòsit/marc de combustible, amb una precisió menor (10-20 μm) per filtrar partícules grans i separar la major part de l'aigua en el gasoil. Tots dos són indispensables per al sistema de subministrament de combustible.

 

P2: Quins graus de qualitat d'aquest filtre de combustible primari podeu subministrar?

A2:Qualitat original BVP (Best Value Parts).: l'estàndard-compatible de fàbrica, totalment compatible amb els requisits de substitució post-venda d'ISUZU per a la filtració i la separació d'aigua;Qualitat ISUZU japonesa: Qualitat premium amb filtres hidrofòbics importats, una major eficiència de separació d'aigua i una vida útil més llarga per a condicions de treball-intenses;Famosa després de la-qualitat del mercat (p. ex., PINGYUAN): opció- rendible amb un rendiment estable de filtració gruixuda, ideal per al manteniment diari regular i el subministrament postvenda a granel-.

 

P3: Quins problemes es produiran si el filtre de combustible primari no es substitueix a temps?

A3: Elcicle de substitució recomanatés10.000-15.000 kmo 6 mesos (el que passi primer) en condicions normals de carretera i treball. Per a condicions de treball dures (com carreteres polsegoses, dièsel de mala qualitat, càrrega pesada durant molt de temps), es recomana escurçar el cicle de substitució a 5.000-8.000 km per garantir l'eficiència de filtració.

 

P4: Es pot utilitzar aquest filtre per a altres models ISUZU a més dels enumerats?

A4: L'ús endarrerit provocarà l'obstrucció del nucli del filtre o una fallada en la separació d'aigua, cosa que conduirà a: ① Un subministrament de dièsel insuficient, provocant una potència feble del motor ISUZU, un ralentí inestable i un augment del consum de combustible; ② Les impureses/aigua no filtrades que entren al filtre de combustible fi i als components d'injecció de precisió, accelerant el seu desgast i obstrucció, augmentant els costos de manteniment; ③ Casos greus: fallada d'encesa del motor, aturada o fins i tot danys permanents al sistema d'injecció de combustible.

 

P5: Accepteu comandes de -petites quantitats per a aquest filtre? Què passa amb l'enviament?

A5: Donem la benvinguda a les comandes de prova de -quantitat petita i al suportpreus escalonats amb descomptes creixents per a volums de compra més grans. Oferim madurs i fiablesserveis d'enviament a tot el mónamb socis logístics estables, assegurant l'entrega oportuna i segura de les vostres comandes a qualsevol destinació d'arreu del món.

 

P6: Pots proporcionar una-adquisició única per als filtres del sistema de combustible ISUZU?

A6: Sí. Amb 29 anys d'experiència en el subministrament de peces de camions ISUZU i els 5000+ socis proveïdors, donem suport a l'adquisició única-de tots els filtres del sistema de combustible ISUZU (filtre de combustible primari, filtre de combustible fi/secundari, filtre-separador d'aigua) i altres filtres (filtre d'aire, filtre d'oli). També podem fer coincidir els números de peça d'OE corresponents per a vostè i proporcionar una orientació professional de coincidència de productes.

 

 

Estàs preparat per especificar el teu filtre?
Poseu-vos en contacte amb el nostre equip amb el vostre número de peça OEM, VIN o detalls de la flota per obtenir una recomanació precisa.

 

Correu electrònic: ZCMisuzu@guanglian99.com

WhatsApp/Telèfon/WeChat: +8617383152089

 

Contacta ara

 

 

Etiquetes populars: filtre de combustible primari per a isuzu isuzu nkr nlr nmr npr qkr tfr tfs ucr ucs 8981941190 5876150240 8941287740, Xina, proveïdors, venda a l'engròs, preu, a granel, descompte, en venda, fet a la Xina