Contacta amb nosaltres
- Districte de Baishiyi Jiulongpo, -zona d'alta tecnologia, Chongqing, Xina.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Gran oferta de motor complet de camions ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ{1 4KH1-TC 4LE2 subministrament de motor
Venda calenta 4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2 conjunt de motor complet.
Subministrament de diferents motors dièsel Isuzu
Centra't en una-parada única d'exportació de peces de camions ISUZU durant 29 anys.
Descripció
- Nom del producte: Conjunt del motor del camió
- Material:Acer
- Tipus: Motor dièsel
- MOQ: 1 peça
- Lloc d'enviament: Xina
- Qualitat: Prova 100% professional
- Tipus:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
- Model de camió apte per:Camió Isuzu o Equips industrials i agrícoles
- Embalatge: Estoig de fusta
- Enviament:Per express, per mar, per aire
- Termini de lliurament: 5-20 dies laborables
- Pagament:TT.paypal.Western Union.Trade Assurance
Descobriu la nostra selecció de motors dièsel Isuzu més venuts-, reconeguts a nivell mundial pel seufiabilitat, durabilitat i eficiència de combustible inigualables. Tant si necessiteu una potència robusta per a camions comercials, maquinària industrial o equips agrícoles, aquests motors ofereixen el rendiment necessari per a aplicacions exigents.
MotorsComparació general
A continuació es mostra una visió tabular completa dels motors Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC i 4LE2, ordenats alfabèticament. Cada entrada inclou especificacions bàsiques, funcions clau i aplicacions típiques per ajudar-vos a identificar ràpidament la solució d'energia adequada.
|
Model de motor |
Desplaçament |
Configuració |
Potència màxima |
Torque màxim |
Compliment d'emissions |
Característiques i aplicacions clau |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4JA1 |
2.771 L (2.771 cc) |
4 cilindres en línia, aspirat naturalment (disponible la variant turbo 4JA1-T) |
67-74kW (91-101PS)/3.600 rpm; 100-120 CV (turbo) |
196-206 Nm/2.000 rpm; 220-240 Nm (variante turbo) |
No especificat (model heretat) |
Disseny OHV, 2 vàlvules/cilindre, injecció directa. S'utilitza en camions lleugers, camionetas i equips industrials Isuzu NKR; valorada pel baix manteniment. |
|
4JB1 |
2.771 L (2.771 cc) |
4 cilindres en línia, OHV, injecció directa (aspiració natural/turbo 4JB1T) |
64-66 kW (87-90PS) NA; 70-85kW (95-115PS) turbo |
180-190 Nm NA; 220-235 Nm turbo |
No especificat (model heretat) |
Bloc/cap de ferro colat, vida útil de més de 500 km. Aplicacions: Isuzu Trooper, recollida més ràpida, camions NKR; àmpliament clonat per a l'ús del mercat secundari. |
|
4HK1-TC |
5.193L (5.193cc) |
4 cilindres en línia, turboalimentat intercooler |
129 kW (175 CV)/2.600 rpm |
500 Nm (51 kgf·m)/1.600 rpm |
Variants Euro III/IV/Xina VI, etc |
Injecció Common Rail, EGR-refrigerat per aigua. Potències Isuzu NPR/NQR/NRR camions, vehicles de bombers; Vida útil B10 de 375.000 milles. |
|
4JZ1 |
3,0 L (2.999 cc) |
4 cilindres en línia, turboalimentat intercooler (variants TCS/TCH) |
110 kW (150 CV) TCS; 129 kW (175 CV) TCH / 2.800 rpm |
375 Nm TCS; 430 Nm TCH |
Emissions japoneses de 2016, equipat amb SCR- |
Common rail de 1800 bar, VGT turbo, VVT. S'adapta a 2019+ camions Isuzu Elf; millora de l'eficiència del combustible i dels intervals de servei. |
|
4KH1-TC |
3.0L |
4 cilindres en línia, turboalimentat intercooler (Diàmetre × Carrera: 95,4 × 104,9 mm) |
88 kW (120 CV)/3.000 rpm |
280-320 Nm/1.800 rpm |
Variants Euro III/IV |
Potència/eficiència equilibrada. S'utilitza en camions Isuzu NKR K600, camions per escales d'aeroport, camions Qingling TAGA. |
|
4LE2 |
2.179L |
4-cilindre en línia, refrigerat per aigua (aspiració natural/turbo 4LE2T) |
25-40,5 kW (34-55PS) (varia segons la variant) |
145 Nm/1.600 rpm (4LE2T) |
Variants EPA Tier 4 Final disponibles |
Disseny industrial compacte. Ideal per a carretons elevadors, excavadores Kobelco Sumitomo, generadors i maquinària de funcionament continu-. |
Resum de comparació i guia de selecció
La taula següent resumeix les especificacions clau d'aquests motors ISUZU de gran venda per facilitar la comparació.
Visió general dels motors ISUZU (comanda A-Z)
| Model de motor | Posicionament i descripció del nucli | Especificacions i tecnologia clau | Aplicacions primàries |
|---|---|---|---|
| 4HK1-TC | Un motor-resistent i de parell elevat-conegut pel seu rendiment robust i fiabilitat. | Desplaçament: 5.2L Tecnologia clau:Turbocompressor, injecció directa, conegut pel gran parell-baix i la durabilitat. |
Camions pesats-, autobusos grans, maquinària de construcció, vehicles especials. |
| 4JA1 | Un motor d'aspiració natural clàssic, econòmic i fiable per a un ús lleuger-. | Desplaçament: ~2.4L - 2.6L Tecnologia clau:Disseny senzill d'injecció directa-, baix manteniment i excel·lent economia de combustible. |
Camions lleugers-, maquinària agrícola, bombes, grups electrògens. |
| 4JB1 | El llegendari cavall de batalla turbocompressot provat a nivell mundial, celebrat per la seva durabilitat inigualable. | Desplaçament: 2.8L Tecnologia clau:Injecció directa turboalimentada, construcció senzilla i robusta, excel·lent disponibilitat de peces a tot el món. |
Camions mitjans-, maquinària de construcció, marins, generadors, projectes de repotenciació. |
| 4JZ1 | El successor avançat i net del 4JJ1, amb tecnologia d'emissions d'avantguarda-. | Desplaçament: 3.0L Tecnologia clau: i-ARTsistema de combustible intel·ligent,DPD+SCRposttractament, conforme ambEuro 6/JPMLTestàndards. |
Camions lleugers/mitjans-de nova -generació (p. ex., ISUZU ELF). |
| 4KH1-TC | Un motor turboalimentat robust i fiable dissenyat per a vehicles comercials lleugers i camionetas. | Desplaçament: 2.5L Tecnologia clau:Turboalimentat, disseny robust que equilibra la potència, el parell i l'eficiència del combustible. |
Camionetes (p. ex., ISUZU D-MAX), vehicles comercials lleugers. |
| 4LE2 | Un motor industrial modern i ultra-net construït per complir amb les normatives més estrictes d'emissions no-de carreteres. | Desplaçament: 2.2L Tecnologia clau:Dissenyat per aEU Stage V / EPA Tier 4 Finalcompliment mitjançant disseny avançat i posttractament. |
Equips industrials i agrícoles (tractors, generadors, maquinària de construcció). |
Imatges de productes


Informació detallada
1.Motor Isuzu 4HK1-TC: cavall de batalla de servei mitjà
Tipus:Dièsel intercooler turboalimentat de 5.193 L
Característica clau:Compta amb una injecció common rail d'alta-pressió i un tren de vàlvules OHC de precisió.
Millor per a:Camions ISUZU NPR, NQR, FRR .És la columna vertebral dels camions Isuzu de la sèrie N-de servei mitjà-, que ofereix un equilibri perfecte de potència, eficiència i compliment.
Amb una vida útil de B10 de 375.000 milles als models més recents, el 4HK1-TC està dissenyat per a intervals de servei prolongats i temps d'inactivitat reduït, el que el converteix en una opció rendible per als operadors de flotes .
|
Especificació |
Detalls |
|
Desplaçament |
5.193L (5.193cc) |
|
Configuració |
4 cilindres en línia, turboalimentat intercooler |
|
Potència màxima |
129 kW (175 CV)/2.600 rpm |
|
Torque màxim |
500 Nm (51 kgf·m)/1.600 rpm |
|
Compliment d'emissions |
Variants Euro III/IV/Xina VI |
|
Característiques clau |
Injecció directa Common Rail, EGR-refrigerat per aigua, bloc de ferro colat amb revestiments de cilindres secs, SOHC 4 vàlvules per cilindre |
|
Aplicacions |
Camions Isuzu NPR/NQR/NRR, vehicles contra incendis, vehicles comercials de servei mitjà- |
2. Motor ISUZU 4JA1: Compacte i fiable-Potència de servei
Tipus:2,8 L (4JB1)
Característica clau:El 4JA1 és un clàssic motor dièsel d'aspiració natural de 2.771 L, conegut per la seva senzillesa, durabilitat i baixos requisits de manteniment. És un element bàsic en aplicacions comercials lleugeres on la fiabilitat i l'economia de combustible són primordials. Pot funcionar en els entorns més durs amb un temps d'inactivitat mínim.
Millor per a:Camiones pickup (D-MAX), camions lleugers NKR, SUV, generadors i conversions marítimes.
|
Especificació |
Detalls |
|
Desplaçament |
2.771 L (2.771 cc) |
|
Configuració |
4 cilindres en línia, aspirat naturalment (disponible la variant turbo 4JA1-T) |
|
Potència màxima |
67-74kW (91-101PS)/3.600 rpm; 100-120 CV (variante turbo) |
|
Torque màxim |
196-206 Nm (20-21kgf·m)/2.000 rpm; 220-240 Nm (variante turbo) |
|
Característiques clau |
Disseny OHV, 2 vàlvules per cilindre, injecció directa, cigonyal/arbre de lleves de ferro colat (accionat per corretja de distribució-) |
|
Aplicacions |
Camiones lleugers Isuzu NKR, camionetas, equips industrials |
3. Motor Isuzu 4JB1: el llegendari "cavall de treball"
Tipus:2.771L d'injecció directa
Característica clau:"menja menys, treballa més", àmpliament considerat com amotor diví. Durabilitat i versatilitat.
Millor per a:Isuzu Trooper, Wizard, recollida més ràpida, camions lleugers NKR, conversions del mercat de recanvi.
|
Especificació |
Detalls |
|
Desplaçament |
2.771 L (2.771 cc) |
|
Configuració |
4 cilindres en línia, OHV, injecció directa (aspirat naturalment o turboalimentat 4JB1T) |
|
Potència màxima |
64-66kW (87-90PS) d'aspiració natural; 70-85kW (95-115PS) turboalimentat |
|
Torque màxim |
180-190 Nm aspirat naturalment; 220-235 Nm turboalimentat |
|
Característiques clau |
Bloc/capçal de ferro colat, pre-cambra (variant 4JB1W), durabilitat excepcional (500,000+ km de vida útil) |
|
Aplicacions |
Isuzu Trooper, Wizard, recollida més ràpida, camions lleugers NKR, conversions del mercat de recanvi |
4. Motor Isuzu 4JZ1: -Gen Light-Eficiència de servei
Tipus:Dièsel d'alta -eficiència de 3,0 L
Característica clau:El successor del 4JJ1, reunióEuro VI/Tier 4estàndards. Relació potència-a-pes excepcional i consum de combustible ultra-baix.
Millor per a:Camions lleugers-moderns i vehicles-de logística d'alta gamma.
|
Paràmetre |
4JZ1-TCS Motor |
Motor 4JZ1-TCH |
|---|---|---|
|
Desplaçament |
3,0 L (2.999 cc) |
|
|
Configuració |
Motor dièsel intercooled de 4 cilindres en línia i turboalimentat; SOHC, 4 vàlvules per cilindre |
|
|
Potència màxima |
110 kW (150 CV) a 2.800 rpm |
129 kW (175 CV) a 2.800 rpm |
|
Torque màxim |
375 Nm @ 1.280-2.800 rpm |
430 Nm @ 1.450-2,860rpm |
|
Característiques clau |
Sistema common rail d'ultra-alta pressió de 1800 bar, injecció multi-etapa; VGT (Turbocompressor de geometria variable); VVT d'escapament variable; bloc de ferro colat d'aliatge amb-forats de cilindres templats de paret fina; intervals de servei ampliats en comparació amb el predecessor (4JJ1) |
|
|
Aplicacions |
camions lleugers-ISUZU ELF (sèrie N-); vehicles comercials lleugers moderns que requereixen un parell-alt de gamma baixa per al lliurament urbà, el transport de càrrega lleugera i les operacions de flotes |
|
5. Motor Isuzu 4KH1-TC: intèrpret de treball lleuger versàtil
Tipus:Dièsel turboalimentat de 3,0 L
Característica clau:Una versió refinada del 4JH1, que ofereix nivells NVH (soroll, vibració, duresa) millorats i una sortida constant.
Millor per a:camions lleugers ISUZU NKR, K600, 600P, 700P, camioneta Qingling TAGA i furgonetes comercials.
|
Especificació |
Detalls |
|
Desplaçament |
3.0L |
|
Diàmetre x carrera |
95,4 mm × 104,9 mm |
|
Potència màxima |
88 kW (120 CV)/3.000 rpm |
|
Torque màxim |
280-320 Nm/1.800 rpm |
|
Compliment d'emissions |
Variants Euro III/IV |
|
Aplicacions |
per a camions lleugers Isuzu NKR, camions de cabina ampla K600, camions d'escales de passatgers de l'aeroport, vehicles comercials lleugers |
6. Motor Isuzu 4LE2: central industrial compacta
Tipus:Dièsel compacte de 2,2 litres
Característica clau:Compleix amb el nivell 4 final. Compacte,-refrigerat per aigua i dissenyat per a cicles de treball intens-continus.
Millor per a:Aplicacions de maquinària industrial i de construcció, carretons elevadors, compressors d'aire, excavadores, mini-excavadores i unitats de potència auxiliars.
El 4LE2 és un motor dièsel refrigerat per aigua-de 2.179 L, dissenyat exclusivament per a aplicacions industrials. La seva mida compacta, la seva fiabilitat i l'eficiència del combustible el fan ideal per a maquinària de funcionament continu-.
|
Especificació |
Detalls |
|
Desplaçament |
2.179L |
|
Configuració |
4-cilindre en línia, refrigerat per aigua (4LE2T d'aspiració natural o turboalimentat) |
|
Potència màxima |
25-40,5 kW (34-55PS) segons la variant |
|
Torque màxim |
145 Nm/1.600 rpm (4LE2T) |
|
Compliment d'emissions |
Variants EPA Tier 4 Final disponibles |
|
Aplicacions |
Carretons elevadors, excavadores (Kobelco Sumitomo), generadors, maquinària de construcció |
Per què escollir-nos per comprarMotors Isuzu?
- Durabilitat inigualable: provat per suportar temperatures extremes (-52 graus a 60 graus), altituds elevades i ambients sorrencs amb sistemes avançats de filtració i calefacció.
- Tecnologia Avançada: Des de la injecció common rail fins als turbocompressors VGT, Isuzu integra la innovació per augmentar l'eficiència i reduir les emissions.
- Suport global: Accediu a peces genuïnes i assistència tècnica professional a través de socis autoritzats a tot el món, assegurant un temps d'inactivitat mínim.
- Opcions originals i OEM:Oferim tant peces originals d'ISUZU genuïnes com conjunts d'alt-estàndard del mercat de recanvi per adaptar-se al vostre pressupost.
- Control de qualitat estricte:Cada motor se sotmet a un rigorósProva-dynoabans de l'enviament per garantir el 100% de preparació operativa.
- Logística global:Embalatge professional de caixes de fusta i enviament ràpid per mar o aire.
- Suport tècnic:Els nostres enginyers ofereixen consulta gratuïta sobre el muntatge del motor i la configuració de l'ECU.
Per a més detalls, si us plau, consulteu-nos!
Etiquetes populars: Gran oferta de motor complet de camions ISUZU 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ{1 4KH1-TC 4LE2 Motor Assy Supply, Xina, proveïdors, venda a l'engròs, preu, a granel, descompte, a la venda, fet a la Xina
Potser també t'agrada




















